Роликовые подшипниковые узлы (монтируемые подшипниковые узлы) предназначены для использования в сложных рабочих условиях, часто под открытым небом. Роликовые подшипниковые узлы должны:
– обеспечивать надёжное и длительное функционирование,
– быть способными воспринимать тяжёлые нагрузки и
– при необходимости легко заменяться.
Ассортимент роликовых подшипниковых узлов SKF дает разработчику возможность выбора оптимальной конструкции подшипникового узла. Производится более 20 конструктивных вариантов данных узлов. С их помощью можно создавать экономичные подшипниковые узлы. Изначально роликовые подшипниковые узлы создавались для применения там, где грузоподъёмности подшипниковых узлов типа Y недостаточно или условия работы очень сложные. Их преимущества состоят в следующем:
– они готовы к монтажу, т.е. имеют оптимальный зазор, заполнены смазкой и укомплектованы уплотнениями,
– их можно устанавливать на цельнотянутые валы,
– они легко устанавливаются на вал и надежно фиксируются в заданном положении,
– они защищены от попадания загрязнений при работе и монтаже,
– они подготовлены для установки диагностического оборудования,
– они являются единым узлом, который легко заказать, хранить и использовать, что снижает затраты на логистику и обслуживание.
Область применения
Типичными областями применения роликовых подшипниковых узлов SKF являются:
– Горное и металлургическое оборудование
– Очистные сооружения
– Ленточные конвейеры
– Ковшовые и цепные конвейеры
– Большие моющие установки
– Вентиляторы
– Миксеры и дробилки
– Лёгкий железнодорожный транспорт
Стационарные роликовые подшипниковые узлы
Выпускаются следующие исполнения роликовых подшипниковых узлов (монтируемых подшипников) со стационарными корпусами:
– узлы SKF ConCentra со специальной закрепительной втулкой для метрических валов,
– узлы SKF ConCentra со специальной закрепительной втулкой для дюймовых валов,
– стационарные узлы со стопорным кольцом для дюймовых валов.
В них устанавливаются сферические роликоподшипники.
Узлы SKF ConCentra для метрических валов серии SYT являются монтируемыми подшипниками и имеют вполне современную конструкцию. Узлы созданы на основе широко распространённых стационарных корпусов, например, корпусов типа SNL, но с цельным корпусом, т.е. не имеют горизонтального разъёма.
Они с успехом могут применяться там, где невозможно установить обычные стационарные корпуса.
Они позволяют создавать очень жёсткие подшипниковые узлы. Основание корпуса усилено перемычками, которыми также оснащены отверстия для крепёжных болтов, обеспечивая надёжное крепление к опорной поверхности. Усилия от предварительного натяга болтов гарантируют надежный контакт с опорой и отсутствие деформации основания корпуса и, следовательно, всего корпуса в целом.
Узлы типа SYT могут быть легко приспособлены для различных целей. Наиболее подходящие места для дополнительных отверстий показаны на поверхности корпуса. Например при установке корпуса на тавровую балку в указанных местах могут быть просверлены четыре дополнительных отверстия для крепёжных болтов. Также указаны наиболее подходящие места для установки датчиков постоянного диагностического контроля.
